Benda Chinchilla 350
Benda Chinchilla 350
ACRESCEM DESPESAS DE DOCUMENTAÇÃO
DOC E TRANSPORTE: 385,00€
ISV: 90,75€
IUC: ISENTO
POSSIBILIDADE DE CRÉDITO SUJEITO A APROVAÇÃO
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A Chinchilla 350 NEO 2025 representa a porta de entrada no universo cruiser da Benda, herdando o carácter e a presença da sua irmã maior, a Chinchilla 500, num formato mais acessível e versátil. Mantém o ADN estético e a personalidade da gama, reinterpretados para uma nova geração de motociclistas com carta A2, que procuram estilo sem complicações.
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A Chinchilla 350 NEO 2025 é a porta de entrada no universo cruiser da Benda. Herda a presença da 500, agora num formato mais acessível, leve e versátil — pensado para carta A2 e para quem procura estilo sem complicações.
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Equipada com motor V-Twin de 343 cc e transmissão automática CVT, oferece uma condução suave, progressiva e intuitiva. Perfeita para cidade, mas com estabilidade e entrega para ir mais longe, com total confiança.
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Com 195 kg, altura de assento baixa e excelente autonomia, combina manobrabilidade, conforto e presença — mantendo intacto o espírito Chinchilla, agora mais fácil de desfrutar.
CONDUÇÃO SUAVE E EFICIENTE COM TRANSMISSÃO CVT
A Chinchilla 350 NEO está equipado com um motor V-Twin de 350 cc com transmissão CVT, proporcionando uma condução progressiva, confortável e sem esforço. Cumpre a norma Euro 5+ e debita 33,5 cv, com um binário equilibrado em baixas e médias rotações — ideal tanto para o ambiente urbano como para estrada. A refrigeração líquida e a injeção eletrónica garantem um funcionamento eficiente, suave e sem vibrações.
MOTOR
CILINDRADA:
343
TIPO:
V-2-cylinder / 4-stroke / 8-valve / SOHC
DIÂMETRO X CURSO (mm):
ø58×65
POTÊNCIA (cv/rpm):
33.5 hp at 8700 r/min
BINÁRIO MÁXIMO:
31.0 N.m / 6.500 rpm
TAXA DE COMPRESSÃO:
11.5:1
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL:
EFI
SISTEMA DE VÁLVULAS:
SOCH
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SISTEMA DE IGNIÇÃO:
TCI
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SISTEMA DE ARRANQUE:
ELÉTRICO
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SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO:
POR PRESSÃO
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SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO:
LÍQUIDA
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ILUMINAÇÃO LED NEO RETRO
O farol do Chinchilla 350 NEO combina um design clássico com tecnologia LED contemporânea. O aro LED circular e o projetor de alta intensidade asseguram uma iluminação clara e eficaz, enquanto o aro cromado funciona como luz diurna, reforçando a visibilidade e a segurança. A sua forma redonda sublinha o caráter neo-retro da moto.
TRANSMISSÃO
CAIXA DE VELOCIDADES:
CVT
TIPO DE EMBRAIAGEM:
Automática
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TRANSMISSÃO FINAL:
Corrente
CENTRO DE COMANDO DIGITAL NEO-RETRO
O painel LCD do Chinchilla 350 NEO combina estética clássica com tecnologia moderna, oferecendo informação clara e de leitura imediata. O ecrã digital apresenta velocidade, autonomia e dados essenciais com excelente visibilidade em qualquer situação. O formato circular de inspiração retro integra-se naturalmente no design neo-clássico da moto, garantindo também uma utilização intuitiva durante a condução.
CHASSIS
RODA DIANTEIRA:
Liga de alumínio
SUSPENSÃO DIANTEIRA:
37mm upside-down telescopic forks
CURSO SUSPENSÃO DIANT (mm):
120
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PNEU DIANTEIRO:
120/80-16 CST
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RODA TRASEIRA:
Liga de alumínio
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SUSPENSÃO TRASEIRA:
Dual shock-absorber, continuously adjustable preload
CURSO SUSPENSÃO TRASEIRA (mm):
32
PNEU TRASEIRO:
150/80-15
TRAVÃO DIANTEIRO:
Disco, pinça de 4 pistões
DIÂMETRO TRAVÃO DIANT (mm):
320
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TRAVÃO TRASEIRO:
Disco, pinça de 2 pistões
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DIÂMETRO TRAVÃO TRASEIRO (mm):
260
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ESTILO E AUTONOMIA
O depósito do Chinchilla 350 NEO apresenta um design retro integrado nas linhas do chassis. Com capacidade de 16 litros, oferece autonomia suficiente para o dia a dia na cidade e para percursos mais longos em estrada. A sua forma ergonómica melhora o conforto em viagens prolongadas, equilibrando funcionalidade e o inconfundível estilo neo-retro do modelo.
DIMENSÕES / RECURSOS
PESO SECO:
196kg
ALTURA DO ASSENTO:
690mm
CxLxA (mm):
2190x895x1050
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DISTÂNCIA AO SOLO:
125mm
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DISTÂNCIA ENTRE EIXOS:
1485mm
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VELOCIDADE MÁX:
129 km/h
CARGA MÁX:
150 kg
CAPACIDADE DE COMBUSTÍVEL:
16 lt
SISTEMA DE SEGURANÇA OTIMIZADO PARA ESTRADA
O Chinchilla 350 NEO equipa pneus de elevada qualidade concebidos para asfalto, garantindo aderência e estabilidade em ambiente urbano e em estrada. Os travões de disco de alto desempenho, aliados ao ABS Bosch de duplo canal, asseguram uma travagem segura e controlada em qualquer situação, transmitindo confiança total ao condutor.
DUPLA SAÍDA COM ESTILO E CARÁCTER
Os escapes duplos do Chinchilla 350 NEO reforçam o seu estilo neo-retro, com acabamento em aço inoxidável e design simétrico de dupla saída. Integrados em linhas limpas e montados em posição baixa, complementam a silhueta da moto. O sistema cumpre a norma Euro 5+ e proporciona um som profundo e envolvente, equilibrando estética e funcionalidade.
SUSPENSÃO TRASEIRA DE INSPIRAÇÃO EUROPEIA
A suspensão traseira do Chinchilla 350 NEO integra amortecedores duplos cromados que unem design clássico e engenharia moderna. A afinação equilibrada proporciona uma condução confortável e estável, reforçando o carácter neo-retro da moto e a confiança do condutor em qualquer percurso.
